Alumiiniumist harrastuskalapaat

Peamised mõõtmed ja kere struktuur

Käigujõud ja jõudlus

Kahe rooliga jaamad
Jahil on kõrgendatud lendsild koos sõltumatu ülemise rooliga, mida täiendab teine ​​rool suletud kajuti sees. See topeltjuhtimisseade annab operaatorile paindlikkuse erinevates tingimustes navigeerimisel ja manööverdamisel.
Väljas istumis- ja tekifunktsioonid
Välitekil on tiikpuumustriga libisemisvastane PVC-põrandakate, roostevabast terasest turvapiirded ja eelnevalt puuritud kinnituspunktid õngeritva hoidikute jaoks. Lennusild pakub lisaruumi vaatamisväärsustega tutvumiseks, õngitsemiseks ja rühmade vaba aja veetmiseks.
Katuse valikud
Ostjad saavad valida fikseeritud kõvakatte või ülestõstetava päikesevarju, mis sobib nende eelistatud teki paigutuse ja päikesekaitsenõuetega.

Standardne salongi konfiguratsioon
Suletud kabiin pakub rannikureiside ajal kaitstud ruumi navigeerimiseks, einestamiseks ja lõõgastumiseks. Standardne paigutus sisaldab:
Peamine juhtimiskabiin:Panoraamvaatega UV-kaitsega aknad ja alumine roolijaam.
Peamine salong:Reisijatele fikseeritud istmed.
Külaliste magamiskabiin:Üks kinnine magamiskabiin.
Põhiline kambüüs:Töötasapind, veekraan ja hoiukapp.
Tualettruum:Merekäimla ja kraanikauss.

Interjööri uuendused ja paigutuse muudatused
Interjööri saab konfigureerida täiendavate magamiskohtade, kliimaseadme, külmiku, veesoojendi ja täiustatud puitviimistlusega, põrandakatte või polstriga. Kalapüügile keskendunud paigutused võivad sisaldada ka spetsiaalseid püügivahendite hoidlaid, söödapaake ja elavaid kaevu.
Jinda koostab enne tootmise alustamist ostja heakskiitmiseks muudetud joonised ja seadmete nimekirja.

Aluslaev sisaldab keevitatud 5083-H116 alumiiniumkere, topelttüüri jaamu, panoraamvaatega UV-kaitstud kajutiaknaid, libisemisvastaseid PVC-katteid, roostevabast terasest käsipuud, merekvaliteediga korrosioonivastast katet ja kere põhivärvi.
Standardsisustuses on kambüüsikapp, merekäimla ja kraanikauss. Teki riistvara sisaldab pollareid, ankurdusi ja muid olulisi tarvikuid.

Valikuline varustus ja täiendused

Kere ja keevituse ülevaatus
Kvaliteedikontrollid hõlmavad kere peamisi mõõtmeid, keevisõmbluse seisukorda, konstruktsiooni detaile ja katte seisukorda. Vaatamiseks on saadaval keevisõmbluste visuaalse kontrolli ja läbitungimiskatsete protokollid, mis sisaldavad ehituse käigus tehtud kontrollitööde dokumentatsiooni.
Mehaaniline ja elektriline testimine
Enne tarnimist kontrollib tehas laeva peamisi mõõtmeid ja viib läbi mehaaniliste ja elektrisüsteemide maapealse testimise, et kontrollida nende paigaldamist ja toimimist.
Tarneeelne veeproov
Jaht läbib veekatse, mis hõlmab kiirust, kütusekulu, manööverdusvõimet ja kere tihedust. Ostjad või nende määratud inspektorid võivad osaleda tehase ülevaatusel ja mereproovil, kusjuures inspektoriga seotud kulud tasub ostja.

Eramärgis ja välisbränd
Eraldi kaubamärkide projektide jaoks võetakse vastu ühe laeva tellimusi. Jinda saab kanda kerele ostja logo ja pakkuda kohandatud nimesildi ilma täiendavate inseneritasudeta, kui projekt hõlmab ainult välist kaubamärki.
Tootmine võtab tavaliselt 60–75 tööpäeva pärast tagatisraha laekumist ja jooniste kinnitamist.
Kabiini ja teki paigutuse kohandamine
Ostjad saavad taotleda muudatusi kajuti paigutuses, teki paigutuses ja sisekujunduses. Minimaalne tellimiskogus on üks alus, koos ühekordse inseneritasuga paigutuse muutmise eest ja ilma vormitasuta.
Jinda koostab enne tootmist ostja heakskiitmiseks muudetud joonised. Kere struktuuri mõjutavad muudatused nõuavad eraldi insenertehnilist hinnangut ja hinnapakkumist.
Täielik originaalseadmete valmistaja ja uus kere disain
Täiesti uut kerekujundust hõlmavad projektid nõuavad mereväe arhitektuurijooniseid, projekteerimistööd ja sobivaid tööriistu. Minimaalne tellimiskogus on kolm laeva, mille tüüpiline tootmisaeg on 90–120 tööpäeva.

Minimaalne tellimis- ja tootmisaeg
Minimaalne tellimiskogus on standardmudelite ja jaemüügiprojektide jaoks üks alus. Tavatootmine võtab tavaliselt 60–75 tööpäeva pärast 30% tagatisraha laekumist ja tehniliste jooniste kinnitamist. Uued laevakere projekteerimise projektid nõuavad üldjuhul 90–120 tööpäeva.

Maksetingimused
Tavaline maksegraafik on:

Makse teeb T/T. Hulgitellimuste puhul saab arutada akreditiive.
Kohaletoimetamine ja ekspordi saatmine
Tavaline tarnetähtaeg on FOB Longkou Port. Jinda saab korraldada transpordi sadamasse ja ekspordi tollideklaratsiooni.
Jahti saab transportida lamedaraamilisel konteineril või puistlastilaevaga. Valitud saatmisviisi jaoks koostatakse ametlik hoiustamisplaan.
Ekspordi dokumendid
Standardne ekspordidokumendi pakett sisaldab kaubaarvet, pakkimisnimekirja ja konossemendi. Saadaolevate tehniliste dokumentide hulka kuuluvad tehase kontrollimise aruanded, merekatsete protokollid ja alumiiniummaterjalide sertifikaadid.
Sihtturu jaoks võib arutada täiendavaid sertifitseerimis- ja uuringudokumente, kusjuures kohaldatavad kolmanda osapoole tasud märgitakse eraldi.

Garantii kehtivus

Garantii välistused
Garantii ei hõlma kahjustusi, mis on põhjustatud ebaõigest kasutamisest, ülekoormusest, volitamata keevitusest või modifikatsioonidest, kokkupõrgetest, tormidest, loodusõnnetustest ja igapäevasest kaubanduslikust kasutamisest tingitud tavapärasest kulumisest.
Tarneeelne aktsepteerimine
Jinda pakub tootmisfotosid ja -videoid iga seitsme päeva tagant. Enne lõplikku makset saavad ostjad korraldada tehase ülevaatuse ja merekatse, et kontrollida mõõtmeid, kere tihedust, keevitamise kvaliteeti, mootori jõudlust ja pardal olevate seadmete tööd.
Kõik kinnitatud mittevastavused kokkulepitud spetsifikatsioonidele parandatakse enne saatmist.
Müügijärgne tugi
Pärast kohaletoimetamist pakub Jinda pidevat tasulist tehnilist tuge, tehasehinnaga varuosi ja kaugtõrkeotsingut videokõne kaudu.