Traalerid

Kaubanduslikud kalapüügitraalerid: konstrueeritud teie kalapüügi jaoks

 

Traalerid on kaubanduslikud kalalaevad, mis on konfigureeritud traalpüügiks, kus püügivahendeid pukseeritakse läbi vee, et sihtida konkreetseid liike ja piirkondi.


Õige traaleri valimine nõuab rohkem kui ainult kere suuruse või mootori võimsuse hindamist. Püügimeetodid, tegevuspiirkonnad, sihtliigid, pukseerimistingimused, meeskonna nõuded, kalade käitlemise suutlikkus, jahutus, kütusekulu ja eeskirjade järgimine määravad kõik laeva lõpliku spetsifikatsiooni.

 

 
  • Alumiiniumist põhjatraaler
    Alumiiniumist põhjatraaler kaubanduslikuks kalapüügiks Jinda alumiiniumist põhjatraaler on mõeldud äriliseks põhjatraalpüügiks. See on valmistatud merealumiiniumist 5083-H116 ning integreerib...
    Rohkem
  • Alumiiniumist ahtritraaler
    Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. projekteerib ja ehitab kohandatud alumiiniumist ahtritraalereid kaubandusliku kalapüügi laevastike, meremüüjate ja kalandusettevõtjate jaoks.
    Rohkem
 
Aluminum Bottom Trawler

 

Traaleri tüübid ja tegevusprofiilid

Erinevad püügitoimingud nõuavad erinevat teki paigutust, töökorraldust ja hoiuruumi.
Ahtritraalerid:Käsitseb traalpüügivahendeid ahtri kohal, pakkudes selget tööteed püügivahendite kasutuselevõtuks ja taastamiseks. Kasutatakse laialdaselt avamere äritegevuseks.
Külgtraalerid:Kasutab püügivahendeid üle laeva parda. Teki paigutus, vintsi asukohad ja meeskonna töövood on konfigureeritud spetsiaalselt külgtraalimise meetodite jaoks.
Krevetitraalerid:Sisaldab spetsiaalseid krevetipüügi tekikorraldusi, sealhulgas traalide käsitsemist, sorteerimist, saagi käitlemist ja kohandatud ladustamist.
Külmutustraalerid:Ühendab kalapüügi pardal oleva saagi säilitamisega. Konfiguratsioonid hõlmavad isoleeritud ruume, plaat- või kontaktkülmutussüsteeme, kiirkülmikuid ja külmutatud hoiuruume.
Tehas/töötlevad traalerid:Sisaldab spetsiaalseid ruume sorteerimiseks, töötlemiseks, pakkimiseks, külmutamiseks ja ladustamiseks. Nõuab tihedat kooskõlastamist laevakere paigutuse, masinate, töötlemisliinide ja elektriliste koormuste vahel.

 

Spetsifikatsiooni põhitegurid

 

Traaler tuleks määrata tegelikust püügitoimingust tagasi.

 
01
 

Kalapüügi meetod

Konfiguratsioon:Ahtri- või külgtraalpüük; ühe- või mitmetraalimise korraldus.
Toimimismõõdikud:Sihtliigid, eeldatav püügisügavus, tüüpilised pukseerimistingimused, püügivahendite mõõtmed/kaal, kasutusviisid ja tekimasinate võimsus.

 
02
 

Tegevuspiirkond ja keskkond

Keskkond:Ranniku-, avamere- või süvamereoperatsioonid; tüüpilised ja hooajalised mereolud.
Vastupidavus:Kaugus sadamast, reisi kestus ja nõutav tööulatus.
Vastavus:Lipuriigi eeskirjad ja peamised rahvusvahelised klassifikatsioonistandardid (nt DNV, ABS, BV või LR).

 
03
 

Peamised mõõtmed ja võimsused

Üldpikkus (LOA):Määrab laeva üldise skaala, teki ruumi ja majutusruumi mahu.
Tala:Mõjutab tööteki ala, sisemist paigutust ja stabiilsust.
Mustand:Peab ühtima sihtotstarbeliste sadamate ja püügipiirkondadega.
Tonnaaž ja tühimass:Hindab kasulikku koormust, kütust, varusid, saaki ja töötingimusi.

Aluminum Stern Trawler

 

 
 
Käitur, masinad ja tekiseadmed

Tõukejõu ja võimsuse jõudlus

Tõukejõu võimsus sõltub veeväljasurvest, kere kujust, töökiirusest, pukseerimisnõuetest ja mereoludest. Lisaks tõukejõule on saadaolev võimsus kriitilise tähtsusega:

  • Traalvintsid ja tekimasinad
  • Kalapumbad, külmutus- ja töötlemisseadmed
  • Hüdraulilised jõusüsteemid ja laeva elektrilised koormused

Kalapüügitekk ja traalvarustus

Teki masinad:Traalvintsid, võrgutrumlid, väändvintsid, traaliplokid, võllapuud või A-raami paigutus.
Püügi käsitsemine:Kalapumbad, sorteerimisseadmed, pesusüsteemid ja tekikraanad, mis on loodud ohutuks ja tõhusaks meeskonnatööks.

 

 

Kalade käitlemine, ladustamine ja jahutamine
 

Püügivõimsus hõlmab ranget temperatuuri- ja säilitusjuhtimist:

Säilitusmeetodid

Jahutatud kalahoidla, jahutatud merevee (RSW) mahutid, külmutatud ladustamine, plaadi-/kontaktkülmutamine või kiirkülmutamine.

Hindamismõõdikud

Sihtliigid, eeldatav püügimaht, reisi kestus, toote nõutav temperatuur ja pardal töötlemise nõuded.

 

 
Navigatsiooni-, side- ja ohutussüsteemid
 

Ohutus- ja navigatsioonipakett on kooskõlas kavandatud tegevuspiirkonna, meeskonna koosseisu ja klassifikatsiooniühingu nõuetega:

01/

Navigeerimine:Radar, GPS/GNSS, elektroonilised kaardisüsteemid, sügavusloodid, autopiloot, AIS ja VHF/kaugmaa sideseadmed.

02/

Ohutus ja hädaolukord:Tulekahju avastamise ja summutamise süsteemid, päästeseadmed (LSA), avariitoide, pilsi-/veeärastussüsteemid ja avariijuhtimisseadmed.

 

Traaleri hankimine ja tehniline ulatus
 

Laevavalikute hindamisel keskenduge pigem kogu tehnilisele ulatusele kui laeva hinnale. Põhjalik pakkumine ja ehituse spetsifikatsioon peaksid selgelt hõlmama:

Kere ja konstruktsiooni ulatus

Kereplaadid, tekikonstruktsioonid, veekindlad vaheseinad ja seadmete alused.

Masinad ja süsteemid

Peamootor, reduktorkäigukast, sõukruvi võll, abigeneraatorid ja torusüsteemid.

Seadmete integreerimine

Tekimasinad, hüdrosüsteemid, jahutus- ja kalatöötlemisliinid.

Vastavus ja dokumentatsioon

Klassi kinnitus, materjalisertifikaadid, keevitusdokumendid, masinate testimise protokollid ja süsteemi kasutuselevõtu aruanded.

 

Korduma kippuvad küsimused

 

 

K: Mis on kaubandusliku kalapüügi traaler?

V: Traaler on spetsiaalne kaubalaev, mis on konfigureeritud veest püügivahendite pukseerimiseks. Selle kere vorm, tõukejõud, tekimasinad, püüdmissüsteemid ja jahutusseadmed on konstrueeritud spetsiaalselt sihtliikide ja töömeetodite järgi.

K: Kuidas traalerit määratletakse ja hinnatakse?

V: Traalerid on pigem kohandatud konfiguratsiooniga projektilaevad, mitte kataloogitooted. Hinnapakkumised koostatakse teie tegevusprofiilist tagasi, sealhulgas teie sihtpüügimeetod, tegevuspiirkond, sihtliigid, reisi kestus, meeskonna võimsus ja töötlemisnõuded.

K: Milliseid rahvusvahelisi klassifikatsioonistandardeid saab vastu võtta?

V: Laevu saab projekteerida, ehitada ja sertifitseerida nii, et need vastavad suuremate rahvusvaheliste klassifikatsiooniühingute (nt DNV, ABS, BV või LR) seadusjärgsetele reeglitele ja lipuriigi eeskirjadele olenevalt teie tegevuspiirkonnast.

K: Mis vahe on tavalisel kalapaadil ja traaleril?

V: Erinevalt tavalistest kalapaatidest on traaleritel raskeveokite tekid, spetsiaalsed vintsid, tugevdatud konstruktsioonilised vundamendid ja stabiilsusarvutused, mis on spetsiaalselt loodud pideva pukseerimiskoormuse ja süvamerepüügi taastamiseks.

K: Millist põhiteavet peaksin tehnilise pakkumise jaoks ette valmistama?

V: Täpse ja sisuka tehnilise pakkumise saamiseks valmistage ette oma kavandatud püügiviis, tegevuspiirkond, meeskonna suurus, reisi kestus, püügimaht, külmutusnõuded ja kõik eelistatud klassifitseerimisstandardid.

Hiina ühe professionaalseima traalerite tootjana ja tarnijana on meie toodetel turul hea maine. Palun ostke meie tehasest siin müügiks esmaklassilisi traalereid. Tere tulemast meiega kohandatud teenuse saamiseks ühendust võtma.